由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
?—739和亲吐蕃之唐公主。中宗养女、雍王李守礼女。景龙三年(709)，吐蕃祖母可敦遣大臣宗俄为吐蕃赞普赤德祖赞(弃隶缩赞)向唐请婚，唐以公主与吐蕃联姻。同年吐蕃大首领瑟瑟告身赞咄(即尚赞咄)、金告身
元代指将破损之昏钞(烂钞)焚毁。大都(今北京)及诸路交钞库(又称行用库)按户部所定昏钞倒换体例，以料钞(又称新钞)易昏钞，所换昏钞加盖印讫退入库。每季各路令纳课正官解赴省部或行省烧钞库焚毁，由行者或廉
旧时西藏门隅地区行政区划的俗称。又作“绒朗四部”。门巴语音译，“绒朗”为河名，意为“谷里河”、“窄沟河”。18世纪初按地域区划的四措为：绒朗堆措、绒朗麦措、喜尔独本措和日哄奎当措。四指地处于该河流域，
中国伊斯兰教古寺之一。在河南沁阳县城内自治街。俗称北大寺。始建于明代，清代重修。前有厦殿，面阔3间，单檐歇山，蓝琉璃瓦盖顶。拱端透雕龙头、庭院四隅有4座讲堂，最后为大礼拜殿，成长方形，与客庭均为绿琉璃
爵名。清宗室中爵位之一。分一、二、三等。崇德元年(1636)，始立此爵。时初创九等封爵。居末。顺治六年(1649)，列爵十等，居九。十年(1653)，列爵十二等，居十一。乾隆十三年(1748)，终定封
见“叱豆浑”(543页)。
即七蕃。见“五姓蕃”(263页)。
见“耶律贤”(1302页)。
清代外札萨克旗之一。俗称默勒王旗。雍正三年(1725)，和硕特多罗贝勒衮布子额尔德尼额尔克托克托鼐以功晋封多罗郡王，授札萨克，建旗。下分设9佐领。归西宁办事大臣管辖。乾隆四十七年(1782)，赐世袭。
学堂名。清代为宗室子弟所开办的贵族学堂。宗人府办。左右翼分设两学。由府请旨简派亲郡王2人总理学务、京堂官3人以轮值稽察功课，由府挑选宗室长老多人“引见”，授为正副总管以直接分管两学。每学，设满书教习3