一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
1917年析太仆寺左右翼牧群及察哈尔镶白、正蓝二旗各一部分地置，属察哈尔特别区兴和道。治所在今内蒙古太仆寺旗驻地宝昌镇。1925年改为宝昌县。
在今四川仪陇县东南。《舆地纪胜》卷188蓬州：芝兰庄“旧有王先生者，年几百岁，孟蜀主召至，欲縻以爵，先生不可，遂告归。诏赐所居田数顷为游息地，号曰芝兰庄，今子孙皆居焉”。
即今广东新兴县北十里洞口镇，为东门河与新兴江汇合处。明万历 《广东通志》 卷46： 新兴县有洞口墟。
在今河北南宫市南八十里。《方舆纪要》卷14南宫县： 黄路河，“ 《志》 云： 上流自清河县城北流入境，疑即故清河矣。今湮废。其地斥卤，潦水数集”。
西周、春秋时西戎国名。《周礼·冬官·考工记》：“郑之刀，宋之斤，鲁之削，吴、粤之剑，迁乎其地而弗能为良，地气然也。燕之角，荆之干，妢胡之笴，吴、粤之金锡，此材之美者也。”据《说文》当为西极之国。
在今贵州贵定县西。《方舆纪要》卷123新添卫： 瓮城河在 “卫西南二十里。源出龙里卫废平伐长官司界，东北流经此，下流亦入于清水江。天启初，安邦彦犯会城，据龙里，王三善进兵平越，别将徐时逢败死于瓮城河。
在今安徽怀远县西南淮河畔。《资治通鉴》： 五代周显德四年 (957)，“帝 (指周世宗) 驰至荆山洪”。胡三省注： “即梁武帝筑堰之地。”在今安徽省怀远县西南、淮河岸边。五代周显德四年(957年)周世
①在今河南鲁山县东南。《水经·滍水注》：彭水 “俗谓之小滍水。水出鲁阳县南彭山蚁坞东麓，北流径流彭山西，……又东北流，直应城南而入滍”。②一名筑水。即今湖北西北部汉水支流南河。《左传》： 桓公十二年
1929年改猛烈行政区置，直属云南省。治所即今云南江城哈尼族彝族自治县。民国《云南行政纪实》：“环境皆江， 因以名县。”1954年改设江城哈尼族彝族自治县。旧县名。1929年以象明县和勐烈行政区合置，
即今陕西安塞县治。1942年安塞县迁治于此。