一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
清光绪二十八年 (1902) 置，属温宿府。治所即今新疆温宿县。以古温宿国为名。民国初属新疆阿克苏道。1930年属阿克苏行政区。后直属新疆省。在新疆维吾尔自治区中西部、塔里木盆地西北边缘。属阿克苏地区
即大洛城。在今内蒙古清水河县西南。为汉定襄郡骆县故城。《魏书·太宗纪》：永兴三年(411)，诏“尉古真统兵五千，镇西境太洛城”。即此。
即今山东平度市西北张舍镇。1940年山东革命根据地在此置平西县。
清光绪十七年(1891)设卡。在帕米尔阿克苏河东岸新迭。宣统《新疆图志》卷5：“查阿克塔什亦在帕境，系十七年新设卡伦，为色勒库尔屏蔽。”光绪十八年(1892)六月初一日，“俄兵一百数十名抵阿克塔什，初
北宋置，属方城县。即今河南社旗县南二十六里青台镇。
在今河南光山县东南。明洪武七年(1374)于此置巡司。万历中移于长潭驿。在江苏省东海县中部略偏西，西临西双湖水库，跨陇海铁路。县人民政府驻地。面积69.3平方千米。人口4.8万。镇人民政府驻牛山，人口
在今浙江绍兴市东昌坊周家新台门内 (鲁迅路208号)。鲁迅自 1881年诞生至1898年去南京读书前，一直生活于此。1910年到1912年间，鲁迅回乡，任教绍兴府中学堂和山会师范，经常在此接待革命军人
在今广西兴安县西南，为漓江支流。《元史·阿里海牙传》：至元十三年(1276)，阿里海牙攻马塈于严关，“又败都统马应麒于小溶江，遂逼静江”。
在今广东化州市南。《舆地纪胜》 卷116化州： 帽子山“在城南五里。其形如帽”。《方舆纪要》 卷104化州： 帽子山 “在州西南五里。以形似名”。
1938年由伊宁县析置，驻昭苏城(今新疆昭苏县)。1942年升为昭苏县。1938年由伊宁县析置，治昭苏城(今新疆昭苏县昭苏镇)。1942年升为昭苏县。