京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即今湖南浏阳市南金刚乡。清嘉庆 《浏阳县志》 卷7: 金刚头市 “在县南七十里”。
即今广西三江侗族自治县西南西坡江。《方舆纪要》卷109怀远县:西坡江“在县北四十三里。源出白雉山,入甘边江,会合水江而入大江”。
①即今广西罗城仫佬族自治县西北四堡村。明置巡司于此。②即今甘肃武山县东洛门镇。清宣统《甘肃新通志》卷3巩昌府宁远县图:东有乐善镇。(1)古镇名。在今广西壮族自治区罗城仫佬族自治县西北四堡。明于此置巡检
即哈喇火州。在今新疆吐鲁番市东六十余里高昌故城东北之三堡 (阿斯塔那)。清王定安《湘军记》 卷19: 光绪三年 (1877),清军讨伐阿古柏,孙金彪与徐占彪 “两军会于哈拉和卓”。即此。
在今湖南宁乡县西南九十里唐市乡。元置巡司于此。在江苏省常熟市东南部、横泾塘东南。面积47平方千米。人口2.3万。镇人民政府驻唐市,人口2500。原名尤泾(又称语溪)市。明正统初,唐姓经商成市,嘉靖八年
在今湖南长沙市北十里,湘水东岸。《方舆胜览》 卷23潭州: 骆驼咀 “在浏口。谚云: 骆驼咀圆出状元”。
即今湖北英山县东北二十八里杨柳湾镇。清尹耕云《豫军纪略》卷11: 同治三年(1864)九月,“陈大喜等窜英山以东芭茅街、杨柳湾诸处”。
在今海南省东方黎族自治县南之南港。《明一统志》 卷82琼州府: 南湘江 “在感恩县 (治今感城镇) 南三十里。源发黎母山,至此西南入于海”。
在今湖北黄州市西北。《资治通鉴》:南朝梁大宝元年(550),“任约进寇西阳、武昌。……邵陵王纶引齐兵未至,移营马栅,距西阳八十里”。
西汉元鼎四年 (前113) 分东海郡地置,治所在凌县 (今江苏宿迁市东南)。辖境相当今江苏泗阳、淮阴及宿迁东南部地。东汉建武十三年 (37)废。西汉元鼎四年(前113年)分东海郡三万户置,封常山宪王子