又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
①唐贞观三年(629)置，属羁縻应州。治所在今贵州榕江县西北平江乡附近。后废。②唐贞观四年(630)置，属羁縻琰州。治所在今贵州平坝县南。旋废。古县名。(1)唐贞观四年(630年)置，治今贵州省平坝县
①在今福建永泰县东南四十里。《清一统志·福州府一》： 梅岩 “高出众峰，登之可望三江口”。②在今江西余干县城西藏山之上。《明一统志》卷50饶州府： 藏山 “在余干县治西。虽不甚高，而悬崖峭壁为特胜。上
即今浙江江山市南跶河溪。《方舆纪要》卷93江山县： 染口溪 “在县东南十里。自遂昌县流入界，合于大溪”。
清乾隆四十四年 (1779) 置，属迪化州。治所即今新疆玛纳斯县。光绪十二年 (1886) 属迪化府。民国初属新疆迪化道。1930年属迪化行政区，后直属新疆省。1953年改名玛纳斯县。古旧县名。清乾隆
唐置，属维州。在今四川理县东北。后废。
在今甘肃正宁县(山河镇)南。《方舆纪要》卷57真宁县：于庄沟“在县东二十里。其水南流入邠州淳化县，会于清水”。
在今陕西渭南市东四里。《方舆纪要》卷53渭南县： 明光原 “亦曰新丰原。后魏置南新丰县于原西偏。隋开皇中，以原上乏水，移县于今治”。
在今福建仙游县东北六十里。《方舆纪要》卷96仙游县：石所山“高数千仞，盘踞百余里。何岩居群峰之上，而此山又居其上。巅有乌头岩，石黟黑，浮海者望以为的”。
即今内蒙古呼伦贝尔盟陈巴尔虎旗、海拉尔市东之特尼河。《元史·太祖纪》： “帝即起兵，逆战于海剌儿、帖尼大鲁罕之地，破之。札木合脱走，弘吉剌部来降。”
即今山东泰安市东南二十余里邱家店镇。清同治《泰山县志》卷4：东乡有邱家店桥。